Sexta jornada de desbroce del Camino de los Valles: ¡Hemos llegado a los colectores!
El Ayuntamiento de Castilleja de Guzmán pretende construir un campo de fútbol siete en un espacio que cuenta con un amplio repertorio de protecciones.

El emplazamiento del campo de futbol siete se sitúa en un espacio con varias protecciones

El Ayuntamiento de Castilleja de Guzmán pretende construir un campo de fútbol siete en un espacio que cuenta con un amplio repertorio de protecciones.

1) Entorno de Protección, con categoría de Monumento, del Bien de Interés Cultural Hacienda Divina Pastora, torre de contrapeso y Jardines de Forestier, declarado por el DECRETO 262/2005, de 5 de julio.

2) Zona de Especial Protección de Olivar recogida en el vigente planeamiento de Castilleja de Guzmán , por motivos paisajíticos y geomorfológicos, ya que se encuentran en un suelo sumamente inestables. La zona donde se pretende la actuación tiene una pronunciada pendiente .

3) El POTAUS lo incluye dentro de las Zonas de Protección Territorial, como «Espacio Agrario de Interés» , donde solo se permiten usos primarios e infraestructuras. .

El ayuntamiento de Castilleja de Guzmán pretende construir un campo de fútbol siete en un espacio que cuenta con un amplio repertorio
Además cabe destacar la alta inestabilidad de los suelos y la erosión, a lo que se le suma rellenos de tierras y escombros que en su día se vertieron en la zona.

Se pone en riesgo la propia viabilidad del proyecto ya que existe antecedente en el propio municipio de orden judicial de demolición de construcción en zonas donde no se puede construir.

El caso de la Escuela de Hostelería de Castilleja de Guzmán demolida debería haber enseñado algo a la alcaldesa de Castilleja de Guzmán.

En el 2012 se pretendió el disparate de construir, mediante un Proyecto de Actuación, un Instituto de Enseñanza Secundaria en el mismo sitio que ahora se quiere construir el campo de fútbol.

El hombre es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra.

Quinta jornada de desbroce del Camino de los Valles
Cuarta jornada de desbroce del Camino de los Valles
Tercera jornada de desbroce del Camino de los Valles
Hemos presentado alegaciones y propuestas al plan hidrológico del Guadalquivir 2022-2027.

Aprovechando el plazo de exposición al público del “PROYECTO DE PLAN HIDROLÓGICO 2022-2027 DE LA DEMARCACIÓN HIDROGRÁFICA DEL GUADALQUIVIR (3o CICLO)” hemos presentado cinco propuestas relativas al arroyo Riopudio:

  • Que se modifiquen el nombre y extensión de la masa de agua ES050MSPF011002006 arroyo del Repudio, incorporando el arroyo del Sequillo y arroyo de Ugena y la zona de cabecera situada al norte de la carretera A-8077 (Olivares-
    Salteras); así como que se adopte el nombre de ES050MSPF011002006 arroyo Riopudio y afluentes.
  • Aplicar, con más rigor y eficacia las medidas de vigilancia e inspección del DPH para suprimir extracciones ilegales y establecer medidas adicionales que impliquen la revisión de las concesiones de usos del agua.
  • Realizar un un estudio detallado, o estimaciones del uso ilegal, o no registrados en el acuífero Aljarafe Norte, número de extracciones, volumen y la presión adicional sobre estas esta masa de
    agua y la del propio arroyo.
  • Revisar los resultados que ofrecen los índices de calidad obtenidos en la única estación de control  para ofrecer información más detallada y precisa respecto a los mismos.
  • Incorporar medidas para la mejora de la gobernanza en el Aljarafe Norte. Tales como: la reducción de la extracción de agua; el cierre de las captaciones ilegales; la constitución de una Comunidad de Usuarios; la elaboración de listas de concesionarios; la formulación de un Programa de Actuación que ajuste recursos disponibles a las actividades económicas demandantes; y la realización de estudios de la afección del crecimiento urbano, destrucción de afluentes e impermeabilización de la cuenca y sus efectos.

Ver documento completo aquí.

Nos acabamos de adherir A la coordinadora estatal “Stop Ganadería Industrial”.

Nos hemos adherido a esta iniciativa porque consideramos que la ganadería industrial es elemento básico de un modelo de uso del territorio y de pautas de consumo incompatible con un futuro sostenible y deseable.

 

En este enlace está el contenido de la iniciativa y la posibilidad de sumarse mediante un formulario como asociación o como persona:

ENLACE

COMUNICADO: DESVINCULACIÓN DE ADTA DE LOS TRABAJOS DE REDACCIÓN DEL PROYECTO Y EVALUACIÓN AMBIENTAL DEL PROYECTO DE OPTIMIZACIÓN DE LA NAVEGACIÓN EN LA EUROVÍA E.60.02 GUADALQUIVIR

COMUNICADO

ASUNTO: DESVINCULACIÓN DE ADTA DE LOS TRABAJOS DE REDACCIÓN DEL PROYECTO Y EVALUACIÓN AMBIENTAL DEL PROYECTO DE OPTIMIZACIÓN DE LA NAVEGACIÓN EN LA EUROVÍA E.60.02 GUADALQUIVIR

 

Fecha: 7/1/2022

ADTA ha dirigido una carta al Presidente de la Autoridad Portuaria en la que se desvincula de la participación en los trabajos relativos a la Evaluación Ambiental del Proyecto de la Optimización de la Navegación en la Eurovía E.60.02 Guadalquivir, eufemístico nombre que se le ha dado al nuevo Proyecto de Dragado del Guadalquivir.

El motivo principal es que consideramos que los objetivos de estos trabajos, están en la línea de los objetivos del Proyecto denominado “Actuaciones de mejora en accesos marítimos al puerto de Sevilla”, más conocido como Proyecto de Dragado del Guadalquivir, basados en el aumento del tráfico de buques (tanto en volumen como en frecuencia), y en consecuencia el aumento de presiones ambientales sobre el tramo navegable del río Guadalquivir, una vez solventada la construcción de la nueva esclusa, para facilitar la entrada de buques de mayores dimensiones.

Estimamos que tales objetivos son incompatibles con la situación del estuario del Río Guadalquivir y con el objetivo de conseguir la mejora del estado ecológico, tal como puso de manifiesto el estudio “Propuesta Metodológica para diagnosticar y pronosticar las consecuencias de las actuaciones humanas en el estuario del Guadalquivir” coordinado por Miguel Losada y Javier Ruiz, y publicado en 2010, que consideramos plenamente vigente porque no se ha trabajado en la mejora del estado ecológico del estuario del Río Guadalquivir.

Han pasado ya más de 10 años, y la realidad desvelada en aquella propuesta metodológica no ha sido plasmada en una estrategia de recuperación de la dinámica natural del Guadalquivir vinculante para todos los sectores de actividad humana presentes en el estuario. Esto lleva a que el alcance de este proyecto que cuestionamos no pueda incorporar la compleja realidad ambiental del estuario. Y, por tanto, se quede incapacitado para “trabajar con la naturaleza” como se dice en la declaración de intenciones.

No vemos, ni útil ni conveniente colaborar en un proyecto así y por eso nos desvinculamos de él, y no continuaremos con nuestra participación en el mismo.

 

ADTA

 

Segunda jornada de desbroce del Camino de los Valles